如何判断柴油发动机油路中的“油敲”故障?
如何判断柴油发动机油路中的“油敲”故障?
柴油发动机一给油就发出“啪、啪……”的一阵阵连续响声,响一阵后停止,这种现象称为“油敲”。它与机件的响声不同,油敲的响声间断且冒黑烟,如果是刚起动的冷车,则冒白烟。若切断有故障气缸的高压油管时,它的响声及冒烟都会消失或减轻。此外,将喷油器的调压螺钉松一松,如响声减轻或冒烟消失,即是“油敲”故障。 “油敲”的原因是喷油器的针阀油针卡在针阀体内。由于气缸在工作中温度过高,使针阀卡在似供油又不供油的位置,有时使两次压缩行程的燃油一并喷入气缸,这样促使该缸喷油过早,使喷油量增加,产生“油敲”。
答:若汽车电路没有故障,应该检查供油情况(油路)。① 混合气过稀:先检查外油路,然后检查内油路。② 混合气过浓:先检查外油路,然后检查内油路。详情>>
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