如果速度够猛那就不需要降档了，还有超车的前题下是要注意安全，留意被超车的动态和他的车和你的车的性能差距！例如他的是奔驰跑车，你的是夏历，那就要格外小心，就是这个意思！如果你的是法拉利，他的是QQ，那你就可以在超过他的车的时候立即再拐回他的车道也可以，因为他的车性能不如你，没可能会撞到你的，正常情况下！这当然，你超了后不踏油门继续去，而他又加油去，这当然就会......
超车你要比对方的车速要快！ 上我的BLOG看看我的有关学车日记
看样子房主是爱飚车的,我是喜欢赛车,而且经常公路暴走,我的车有14000转的转速,到13000换挡.一般超车的话,60公里的时速正常开应该是4挡2500转左右,我会退2个挡,立刻在加1个挡,这样会输出很高的扭力.转速2500--4200左右--3000左右,而且推背感超强,声浪也很瘦
降档的解释大家知道汽车的动力是从发动机输出到变速箱，变速箱是由机组不同的齿轮组成的。是从的齿轮到小齿轮排列的大的齿轮输出的功率大，降档超车的原理就是，从高档欢到低档从而增大发动机输出的扭矩，这样可以在短距离内提高车速的方法
超车时要根据对方车型.车速情况.(1).如被超方是一辆大车,超车方是小车这时不需减挡(2).如两车型相同被超方车速较快,这时确保安全情况减挡加速超车.车辆行驶中尽可能在高挡行驶这样有益燃油节省.
如果您驾驶富康或雪铁龙系列，发动机转速低于3500，超车时必须降档。大众系列的车，2000转时，只要路况符合超车安全，你踩油门就行了。
我建议你还是降挡；打超车灯
降档超车一般用在坡度大的路面上，减档是为了增加扭距．
在已经是高档（五档）高速情况下，若想迅速获得加速，可以适当降一档。如果你本身就在低档上（四档以下），有时候没有降档的必要。以五前速的手档的普通车为例，三、四档一般是加速最好的时候，这个时候超车，就没有降档的必要，只需要加油就可。在超车的短时间内，发动机可以低档高拖运行，完成超车后，迅速换上高档即可。
同样的道理：如果你在某一档上爬坡时，想提速或者保持速度，感到油门响应不灵敏的时候，说明动力已经不足了，就可以降档提速。
超车要果断的加速而不是降档.过弯的时候才减一个档过弯,出弯时加油出弯.
如果速度够猛那就不需要降档了，还有超车的前题下是要注意安全，留意被超车的动态和他的车和你的车的性能差距！例如他的是奔驰跑车，你的是夏历，那就要格外小心，就是这个意思！如果你的是法拉利，他的是QQ，那你就可以在超过他的车的时候立即再拐回他的车道也可以，因为他的车性能不如你，没可能会撞到你的，正常情况下！这当然，你超了后不踏油门继续去，而他又加油去，这当然就会..
超车先打左转向灯,找准时机加大油门鸣一下喇叭讯速而过.
我个人认为，超车时除了考虑路况的问题，关键是熟悉自己的车况，认为自己的车能够以最快，最安全的速度超过前车就行了，换档要根据实际情况，并不一定非要减档。
你的问题很笼统，要看你开的什么车，在什么样的道路上跑的，如果在高速公里上你认为要减档吗/
你可以用跟趾降档，这样超车很快，也比较安全。如果你想要超车，但你的转速在2000以下建议你降档超车，但超车时别光顾着踩油门，一定要留意前方车辆和汽车转速。
上面二楼的朋友讲的很好,一般如果你喜欢在高档低速工况下开车,如果突然想加速快些,就要换上低档,获得较大的扭矩,来使车辆加速.如果你正在行驶挂入的档位上完全可以有能力迅速超过要超的车,就不必要换档了,来分散注意力
降档的目的是要迅速提高转数,准备好爆炸力,然后换档超车.
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