f1赛车上的方向盘的功能和作用
有图表解释最好
雷诺车手阿隆索说:“我们会按照个人习惯和喜好给方向盘设计师提出建议, 我驾驶时对于方向盘的操作是出于本能的, 就有点像一位钢琴家在音乐会上弹奏时从来不用去看琴键的分布。
” 下面就来听听阿隆索的介绍,他的雷诺赛车方向盘中的高科技按钮都是用来干什么的: 1 当我想要以最快的速度取消防滑装置,会按这个键; 2 定速巡航按钮; 3 这个开关能使我想查看的资料一一显示在液晶屏幕上,我可以看到将近700条消息; 4 按下后,赛车按照预先设置的程序运作; 5 无线通讯:按住这个键,我就能和车队指挥中心通话; 6 进入弯道时调整差速器的敏感程度,从而使得车辆的行驶更稳定,同时减少轮胎的损耗; 7 这是离合器; 8 发光灯管:它们会根据发动机的状态发亮。
当最后一个灯亮起时,我提速到最高级; 9 液晶屏幕:所有的有用信息都在此显示; 10 取消定速巡航功能; 11在即将回到车间时我会按下这个钮,取消各项功能; 12 方向助力按钮; 13 取消自动变速系统的管理,开始手动控制; 14 多功能选择器; 15 调整防滑装置的敏感度,对于减少轮胎损耗很有用; 16 限速器,我一进入维修站的车道就启动它。
------------------------------------ 车手的方向盘都是不一样的!根据自己的驾驶习惯特作的!以上是阿隆索对自己方向盘的介绍!!!!!!!!!!!!。
没有人能回答你这个问题!
控制方向啊
当然是掌握方向
给阿龙索方向盘上装个弹射座椅装置,遥控器放在麦克拉伦这里
没有人能回答你这个问题!因为F1的方向系统及其车内设施都没有统一标准,而且这些都是不公开的.
转弯
不同车的方向盘设计都不一样,主要是按扭和调整旋扭的位置不一样,按车手习惯以颜色和位置区分功能,调整旋扭也是一样。按扭的功能主要是通讯、离合器、限速器、巡行定速、引擎关闭以及一些功能的开关等。旋扭的功能主要是微调前后制动比、前后差速器限定、引擎峰值转速、空燃比等。半自动变速器的位置都知道吧
对赛车的全部控制,除了油门和刹车外.
每个车队,每个车手的方向盘都是不一样的,怎么说啊
每个车手的方向盘是不一样的,你问哪个勒
功能多的超呼你的想象,一个方向盘大概5W美金
你上迈凯伦的网站,上面的互动区有个互动方向盘(有中文版的)
看不懂! 我想一定会有挂档吧(上下档) 这是高科技呀 像一般的 上面只有 喇叭按钮 高科技 要研究研究 呀
答:不好意思,这不是单机游戏,而且也没有设定有此功能,您只能用键盘来玩这款游戏了。不过我相信以后会有这一项功能的。敬请期待~详情>>
答:详情>>