根据不同的塞道,维修通道长度有所不同,以及进站前的初速度和站外直道速度不同,时间有所差异,但一般在10-15秒之间.
被罚通过维修站，首先要罚停10秒。 然后一般来说维修站通道的长度为500米~600米（指限速区域），平均时速差不多100千米，平均时速差大约为100~180千米，这里的时间损失为大约为8至14秒。再加上加速和减速这里所消耗的时间大概是3秒左右.因此总损失的时间为21~27秒。（当然这数据也有些误差。。。） 不同的赛道损失的时间也不同，像法国、摩纳哥、圣马力诺的赛道里损失的时间会比较少，所以那些比赛车手们都是多数为3次进站；而像西班牙、意大利蒙扎、美国等赛道里则损失的时间较多，所以也会发现那里的比赛车手们多数为2次进站策略。
15s-20s 依据维修通道的长短
应该是要看维修站长度而定的！一般总归15秒左右！
15-20秒 因为还有限速
被罚通过维修站，主要就是通过赛车在维修站的限速增加单圈时间来罚车手的一种措施。根据不同赛道，由于赛道维修区通道的长短一般至少有10-15秒的时间损失。（正常进站停8秒含加油需损失20秒左右的时间），主要是根据那条赛道而有所不同。
要看维修通道有多长~~一般在10+8秒左右~~
那要看维修通道有多长?? 一般是十几秒这样子~~~
一次进站差不多20多秒,除去停车,加油,换胎,再启动,这些估计要10秒 所以一般就损失10几秒,最多15秒了~~
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