水分是由外界污染和柴油储存时由于昼夜温度变化使储罐“呼吸”空气而带入的水。柴油中含有水分会大大提高其浊点和凝点。在低温下，水分呈微小冰晶体悬浮于柴油中，此时即使没有蜡结晶析出，也会堵塞滤网，影响正常供油。水分的存在还会降低柴油的热值，影响正常燃烧，增加对金属设备的腐蚀。柴油中水分会加速柴油氧化过程并溶解可溶性盐类，使柴油的灰分增加，并增加硫化物对金属零件的腐蚀作用，还会造成柴油中低分子有机酸生成酸性水溶液以及降低柴油燃烧时的发热量等危害。如果水中含有无机盐，进入气缸后导致积炭增加和增大磨损，因此必须限制轻柴油的水分含量不大于痕迹量。
答：是在密闭容器内加热到50℃浸泡3小时，然后通过与比色板对比，观察铜片的颜色是否有变化。如有变化，铜片腐蚀试验就不合格。铜片腐蚀表示燃烧系统中黄铜和青铜部件可能被...详情>>
