取消牵引力控制系统影响是显而易见的,对于新车手影响较大。没有牵引力控制系统驾驶赛车时必须非常小心，特别是赛道湿滑，不能像有牵引力控制系统时将油门踩到底，让牵引力控制系统系统来完成一些东西。而今必须由车手的技术及经验来控制。技术及经验不足的车手会有麻烦的。
取消牵引力控制系统后，赛车在需要用1档和2档通过弯角会非常难于控制，很容易出现打滑，这时候后轮的驱动力会出现不规则，因此可以断定，明年车队会在赛车上使用更多的附加翼片来增大赛车在这些区域的下压力，车手们需要做的是线路上留出一定的容错区域，而且要慢进快出。 从引擎方面来说的话，扭力将会特别重要，由于引擎的冻结，因此改变现有引擎扭力就成为了车队技术人员的工作，在方向盘上通常会有关于引擎参数的调节按钮，因此车手们在比赛中需要把更多的注意力放在如何正确设定转速和刹车比上。
驱动轮更容易打滑了。轮胎的磨损会增加 要求车手能细腻的控制油门了。 降挡的技术要求也加强了。过高转速下降当很容易甩尾或spin（原地掉头） 总之取消之后 会大大增加车手对赛车机械部分的掌控权利
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