现在的电池都是一样的，只要保持它的活性，它的寿命就会增加，保养电池的最好办法，就是多使用。若车辆长期不启动，务必保证动力电池电量充足，建议满电存放。为防止电池过充过放，保证动力电池使用寿命及安全，动力电池设计有一部分不允许释放的预留电量，且该部分预留电量大于当前低电量告警显示值。从之前比亚迪授权的4S店来看，对于电池提供的服务还是很到位的，所以大可不必担心电池方面对用车的影响。
从之前上市的几款新能源车型来看，比亚迪在电池这一块儿的保养还是很到位的。“四儿子”店在这块给予了足够的服务和支持。电池没错，是个消耗品，但是这个消耗品和别的不一样。它不是越少用越好，而是用的越多越好。多充多放是保养电池的最好办法，而且如果遇到那种长时间不启动车的情况，一定要将电池充满存放。只要保持电池的活性，电池的寿命就会尽可能多的延续。
比亚迪在电池这部分的售后做的挺好的，该给予的指导维护保养什么的都挺到位的。电池嘛，虽说是个消耗品，但是只要注意保养，多充多放，在闲置的时候一定要充满电，它是可以延长使用期限的。
比亚迪在新能源方面出了很多车型啦，电池方面好像被人诟病的地方并不多，而且比亚迪在售后电池保养这一块也给予的支持挺大的。关于电池的保养，其实就是多充多放，多使用，在长期不用车辆的情况下，一定要充满电再放置，这样会尽可能多的延续电池的时间。
和现在智能手机一样，手机不断的大屏幕，性能不断的提高，电池工艺却出现了滞后现象。而当前流行的新能源汽车，在以后的将来也许会出现如今手机“喂不饱”的情况，但那肯定是以后而不是现在。当今所有电池的保养其实都一样，就是保持它活性，多使用，多充多放。如果遇到车辆长期不启动的情况，务必要保证电池满点存放，因为电池有一个记忆点，总是充不满的话，它的活性记忆值就会停留在它不满的状态。
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