大修段，大机段基本上都是常年在外地施工状态。实行的是季节性休假。由于工作比较辛苦，所以薪资待遇还好。至于进了大机段还有没有转出的机会，应该说不能百分之百转不出去，没关系的话，想调转确实比较费劲。要是有关系的话，一切都好说。
跑普货8千左右，跑高铁1万以上，检修工6千左右。司机基本无家可言，每月在家休息4天左右，工作高度集中，55岁退休，可想司机还是比较辛苦。司机上班没有固定点，随时待命，常年不能聚会喝酒。本科生一般不愿在铁路上班，大多是熟练工，好多工种露天24小时循环作业，一夜不睡觉相当难受，没人脉提升难，国企通病。优点是稳定，在三四线城市收入中上等。喜欢稳定可进铁路，图发展还是另谋
大机段待遇怎么样
待遇很好。
大机段也叫做大型养路机械化段，是铁路线路大修不可缺少的机械设备，所以大机段每年的工作量也是很大的。大机段的职工流动性大，往往这区域的工完成，就有下一个区域工作的到来。大机段最吃香的工作就是机械操作手，这项工作比较简单，往往一个人只能做一项工作。
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答：能,但要有所节制并注意姿势详情>>
问：子宫肌瘤很小的康复可能我替家长问一下，子宫肌瘤很小直径1.5厘米，吃药可以康复吗...
答：子宫肌瘤一般是良性肿瘤，主要受体内激素水平影响，如果在绝经前定期检查没有变大就无需治疗，除非其影响到月经！想靠药物治愈是不可能的，手术治疗也不能保证不再复发，除...详情>>
