1。故障现象
1)汽车起步时，离合器踏板抬起很高，还不能起步，当踏板完全抬起后，方能勉强起步。
2)汽车加速时，车速不能随着发动机转速的升高而提高，使汽车行驶无力，尤其上坡更为明显，严重打滑时，出现焦臭味，冒烟，甚至烧坏摩擦片。
2。故障原因
1)踏板没有自由行程使分离杠杆常压在分离轴承上，离合器处于半分离状态。
2)离合器盖与飞轮连接螺栓松动，摩擦片磨损变薄，压紧弹簧过软。
3)摩擦片有油污，硬化，铆钉外露。
3。故障的判断与排除
1)挂上排档，拉紧驻车制动器，用手摇柄能转动发动机则说明离合器打滑。
2)起动发动机，拉紧驻车制动器，挂上低速档，慢慢放松离合器踏板，逐渐踩下加速踏起步，若汽车不动，而发动机又不熄火，说明确实是离合器打滑。
3)检查踏板自由行程，应为30。40mm，如不符合要求，应进行调整。
4)若自由行程正常。应拆下离合器壳底盖，检查离合器盖与飞轮的连接螺栓是否松动，如松动应予拧紧，如不松动，再检查盖与飞轮间有无垫片，如有应拆除再拧紧。
5)检查摩擦片，若有油污，应拆下用汽油清洗，并晾干，再检查油污来源，并彻底排除。
6)摩擦片磨损过大或多数铆钉外露，应更换摩擦片。
如摩擦片完好，应分解离合器，检查压紧弹簧张力。若弹簧张力稍有减小，可在弹簧下垫上适当厚度的垫圈，若弹簧张力过软，应予更换。
答：打滑的判断和排除可按下列步骤进行。① 拉紧驻车制动器，变速杆放在低速挡，慢慢放松离合器踏板，与 此同时徐徐増大加速踏板时，若汽车不动，发动机继续运转不熄火，说 ...详情>>
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