F1中的空燃比是什么意思?
如上
其实我们平常讲的发动机、引擎也好都是一具内燃机,最基本的就是将燃料跟空气混合在一起再压缩、点火、爆发然后排气,它有一定的比例,就是空气燃料混合比,简称空燃比。引擎的空燃比会影响到引擎运作的温度。通常我们在英文说是running rich,就是燃油比例较重,这时引擎温度较低。相对地,running lean也就是空气比例较大的时候,虽然马力会较大,但是引擎温度会过高,所以要缩缸的机会也就多。这个时候,车手可以用方向盘上的钮调控一下。最重要的是油气比例不能太高或太低,只是微调而已,你不能差太多了。
其实我们平常讲的发动机、引擎也好都是一具内燃机,最基本的就是将燃料跟空气混合在一起再压缩、点火、爆发然后排气,它有一定的比例,就是空气燃料混合比,简称空燃比。引擎的空燃比会影响到引擎运作的温度。通常我们在英文说是running rich,就是燃油比例较重,这时引擎温度较低。相对地,running lean也就是空气比例较大的时候,虽然马力会较大,但是引擎温度会过高,所以要缩缸的机会也就多。这个时候,车手可以用方向盘上的钮调控一下。最重要的是油气比例不能太高或太低,只是微调而已,你不能差太多了。
就是空气燃料混合比,简称空燃比
空气燃料混合比
空气和油的比例!就是空气燃料混合比,简称空燃比
答:F1比赛中的G值是指车手在加速、减速或过弯时所受到的横向加速度,一个G就是9.8m/s*s的加速度。对他最感性的认识就是你日常生活中受到的就是一个G的加速度,F...详情>>
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答:是的,绝对是的!详情>>
答:无庸质疑详情>>