气缸体磨损常发生在三个部位:即轴承座孔一(包括主轴承座孔和凸轮轴承座孔)、气缸承孔(包括气缸筒承孔和气缸套)和气门座孔(包括气门座圈承孔、气门导管承孔和气门挺杆承孔)。这三个部位是发动机气缸体最容易磨损的部位，所以设计时在轴承孔上安装滑动合金轴承，气缸筒座孔上加合金缸套，气门座口加耐高温耐磨的合金座圈等。 为了使气缸体使用耐久，还必须给保修留有足够的更换配件和配件加级的余地。所有这些部位的磨扭与气缸体不发生直接关系。但是，由于发动机运行中的故障、保修作业中的不慎、配件材料质量以及累次大修，气缸体承座孔达到极限时缸体就会磨损，甚至报废。
答：汽车运行的动力是靠发动机提供的，动力产生于燃料在发动机内的燃烧。气缸体是发动机的主体，发动机寿命耐久与否，全取决于气缸体。要想使用好气缸体，首先必须了解气缸体损...详情>>
问：发烧用药后过敏该怎么办啊我家宝宝前几天发烧，烧到３９度，吃了美林，还用了对乙酰氨...
答：药物疹 药物过敏常可引起皮疹，称为药物疹。 药物疹一般紧跟药物热发生；但也可以先于药物热发生。皮疹可有多种形态，如麻疹样，猩红热样，湿疹样，荨麻疹样，紫癜样，疱...详情>>
答：由于多数患者患有程度不等的口腔疾病，成年人的龋患率明显高于儿童及青少年，并且多数人还患有牙周疾患、口内不良修复物、缺牙、残冠、残根也比较多见，牙合磨耗及颞下颌关...详情>>
