根据现有的试验资料，柴油汽车前轮轮胎的磨耗比后轮低(大约低20%?30%)。此外，柴油汽车的前、后车轮和左、右车轮轮胎的磨耗情况也各不相同，因为它们是在不同的情况下工作的。为使轮胎磨耗均匀，延长轮胎的使用寿命，柴油汽车上的轮胎必须定期换位。轮胎换位作业一般是在车辆二级维护时进行。而在路面拱度较大的地区，轮胎磨耗差别较大，可增加换位次数。轮胎换位常用的有“交叉换位法”和“同轴换位法”，如图3-7所示。另外，有的载货汽车采用如图3-8所示的方法对轮胎进行换位。使用中，可根据情况选择其中的某一种，但要注意，一经选定后，应始终按所选择的换位方法进行，不宜随便改动。轮胎换位后应做好记录。
答：回答：您好 通常来讲，每行驶1万公里轮胎换位一次，互换后最好做一次动平衡和定位。 换位的方法： 若四条轮胎新旧程度差不多一样，且花纹无方向，可采用交叉换位：右前...详情>>
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