爱问知识人 爱问教育 医院库

发动机冷却系统空气流量的调节方法有几种?

首页

发动机冷却系统空气流量的调节方法有几种?

发动机冷却系统空气流量的调节方法有几种?

提交回答
好评回答
  • 2017-03-30 22:24:18
      发动机冷却系统空气流量调节方法有硅油式风扇离合器自动控  制和电动风扇自动控制两种。(1) 硅油式风扇离合器自动控制普通风扇与水泵同轴固定, 由曲轴经传动带驱动,风扇的转速只与曲轴转速有关,而与冷却系 统温度无关,这对发动机的迅速升温及低气温行车均不利。
      因此, 有些汽车采用了硅油式风扇离合器。当风扇离合器周围的空气温度 较低(约低于35°C)时,离合器处于分离状态,风扇不转或转动很 慢。当风扇离合器周围的空气温度较高(60〜65°C)时,离合器 处于结合状态,带动风扇转动。(2) 电动风扇自动控制在散热器(水箱)的一侧装有热敏控 制开关(双金属感温触点继电器),以控制风扇电动机的转动。
      当 冷却液流出散热器的温度为92〜97°C时,热敏开关的低温触点闭 合,风扇电动机以2300r/min转动;当冷却液温度上升到99〜105°C 时,热敏开关的高温开关触点闭合,风扇电动机以2800r/min高速转 动;当冷却液温度降到84〜91°C时,热敏开关切断电源,风散停 止运转。
      

    前***

    2017-03-30 22:24:18

类似问题

换一换
  • 维修 相关知识

  • 保养
  • 性能

相关推荐

正在加载...
最新问答 推荐信息 热门专题 热点推荐
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200

热点检索

  • 1-20
  • 21-40
  • 41-60
  • 61-80
  • 81-100
  • 101-120
  • 121-140
  • 141-160
  • 161-180
  • 181-200
返回
顶部
帮助 意见
反馈

确定举报此问题

举报原因(必选):