液压挺柱的工作主要依靠机油压力、挺柱壳体与座孔间隙、气门杆与挺柱间隙及挺柱内止回球阀。液压挺柱刚开始工作时，因为腔内无油压，故柱塞处在最底部，挺柱与气门间隙较大，气门产生短时异响。随着发动机的运转，在机油压力的作用下，挺柱内高压油腔充注机油，柱塞下行，挺柱有效工作长度增加，气门间隙减小。因为挺柱内柱塞所产生的力较小，不能产生压缩气门弹簧的力量，所以，当柱塞与气门杆尾部接触时，挺柱不再运动。同时，又因挺柱内止回球阀的作用，高压油腔内的机油不能迅速排出，使得柱塞保持在原位不动并维持原有长度形成刚性，从而推动气门打开，实现无间隙传动。
答：目前常用的液压挺柱由柱塞、挺柱体、柱塞弹簧、单向阀、单向阀弹簧和工作室等组 成。由于单向阀可以把一定数量的机油封装在工作室内，改变封装在工作室内机油的数量， ...详情>>
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