我是奇瑞服务站的 最高不要超过80迈就行了
80左右就行，不要空挡怠速 2500公里记得换油这车没问题
汽车的磨合期如同运动员在参赛前做热身运动，目的是使各部机件适应环境的能力得到调整提升。汽车磨合的优劣会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。 汽车磨合期，是指新车或大修后初运行阶段，一般为1000至1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。
磨合期间，汽车具有零件磨损快、易出故障、润滑油易变质、耗油量大的特点，司机应注意限载、限速、选用优质润滑油、启动时“冷摇慢转，低速升温”、慢起步、慢加油、适时换挡、慢刹车、严格控制水温、经常检查变速器、驱动桥和轮毂的温度。 汽车出厂前虽然按规定进行了磨合处理，但零件表面仍然较粗糙，加之新零配件间有较多的金属粒脱落，使磨损加剧。
机件在加工、装配时存在一定的偏差和难以发现的隐患，在磨合期间很可能出现机件卡死、发热和渗漏等故障。 由于磨合期内机件配合间隙较小，油膜质量差，温升大，机油易氧化变质。加上较多的金属粒混入机油，使机油质量下降。 为了保证磨合期小负荷运行，化油器可增加限速片，造成混合气偏浓。
同时，机件之间较大的磨擦阻力也使油耗增加。 磨合期满应更换润滑油，拆除限速片，进行全面调整、紧固，使车辆达到正常技术状态。此外，磨合期驾驶车辆还有三项纪律需要遵守。 -起步先预热，制动分离合 尽量避免紧急制动，否则使磨合中的制动系统受到重创，而且会加大底盘对发动机的冲击负荷。
“先离后刹”的做法是在磨合非常时期，并且在非常状况(紧急刹车)时采取的保护发动机的措施。切不能作为好习惯长期使用。当车辆度过了磨合期，从离合器保养方面讲，就应是“先刹后离”。 -行驶常变速 勤换挡位，不要长时间使用一个挡位行车。
磨合中的车辆在行驶时应循序渐进，以最低挡起步，逐步加高挡位。切不可使用高挡位低速行驶，或低挡位高速行驶。 -汽油高标号 高辛烷值的汽油应为磨合期首选，以防爆燃。如遇点火困难，应调整点火时间，避免急加速。磨合期结束，检查保养后才能进入正常使用期。
最好不能超过总速度的四分之三!例如最高速是160,那就不要超过120!转速不要超过3000转!特别是一挡!
最高保持在80左右,不要再高了,记得一点,抵挡位行驶不要超过2500转,再行驶到2500公里左右时可以逐渐拉拉高速,可以跑到100马保持10分钟,3000公里可以再往上拉跑到120马保持10分钟,依次类推,首保以后你可以往上拉了,但是不要到极限,直到8000公里以后,你想怎么拉就怎么拉啦!
转速不要超过3000,车速不要超过110公里/小时.
处于磨合期的车，一定要控制好驾车的速度，不能速度太高，时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度，而且不要用力踩油门，以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。
旗云新车的磨合期内车速不要超过100公里/小时.
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