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活塞敲缸异响问题怎么处理维修
出现这种现象,是由于活塞间隙过大或活塞变形所致。因为冷态下活塞间隙较大,敲缸异响自然严重一些;而当发动机温度升高后,活塞会产生膨胀,从而使得活塞间隙变小,敲缸异响声当然也就随之减轻。 扑通的敲缸异响故障现象:在汽车发动机怠速运转时,能听到“嗒、嗒、嗒”连续不断的敲击声。发动机温度低时,响声明显。温度升高后响声减小或消失。
如果是刚大修完的发动机,要看看是否活塞安装方向搞反了