汽车行业概念太大，这两个职位要看你属于汽车行业哪个产业链环节。具体说一下：
1、顶端：汽车制造业，也就是整车厂(OEM)。这两个职位原则上都属于某某销售公司的，如果是在这种公司，一般来说销售是已男人居多，市场部已女人主导，就看你是什么性别了。
销售部主要接触的是特许经销商的4S店，如果整车厂品牌够好，那么4S店逢年过节，或当你到店检查工作，都会把你当大爷一样供着，比如FAW-VW或则AUDI的，因为你对他们的考核、新车资源分配都影响着他们的利润或年终返利。话说市场部，这个部门分的很细，有做危机公关的，有做活动的，有做媒体的，工作对象主要是面对媒体，说白了是个花钱的部门，一般情况下可以感受到甲方的优势。
但是遇到媒体黑你，或者大范围的车主投诉，那工作压力还是蛮大的
2、配套：如汽车配件，我个人觉得还是做销售有前途，因为接触的都是OEM有层次的人；这个岗位说是说销售，其实可以叫做客户经理，主要是看个人情商，不但要在工作上把客户服务好，更重要的是要在生活上做到无微不至的关心。
了市场这一块我觉得也就那么回事情，因为毕竟做的是B2B生意，国内配件市场还没进入B2C或者O2O环节。
3、底端：如4S店，在4S店市场部就是个鸡肋部门，哪怕是市场部经理，层次也不是很高，做点印刷品、搞点店头活动、去整车厂申请点广告返利。
所以还不如做个销售顾问，赚点提成来的实惠，如果业绩好，可以提升为销售经理或者总经理(从来没有市场部经理做到总经理的位置)。
答：工资低，人员流动性大，就算他们的CEO是诸葛亮级的，确实也埋没了很多人才，大部分人才的流失导致了，东软集团的后续发展乏力，另外，目光短浅，一般只关注眼前利益，跟...详情>>
