一方面国家在航天技术投资比较大；主要原因还得是因为中国的强项在于动力学。远程控制。通信技术和材料。而中国的机械行业相对于发达国家落后几十年，精密加工方面中国是很落后的，很多技术只能是从外国买来的，所以，中国的机械行业很落后。
其实，这个问题可以这么打比方，假如你到了美国，看到老外还用着中国出口去的床上用品，你会说美国在纺织工业上落后吗？ 其实，我们的技术不再落后，但是市场却已经成形了，你要挤进去，得成本低、质量好，这些都要积累。 现在，整车已经完全跟上来了，经过也算2代汽车人的努力。 但是，核心零部件却落后不只一大截。国产品牌要往上走，马上感觉都是国外控制的核心部件，国内内资厂能生产，但可靠性差，价格又不低，不敢用、不愿用了。 就是大厂、大投入生产出质优价廉的零部件都要有时间来让市场接受。就这样，我们还是“技术、市场”为难着，资本是不缺，人才不缺，精密加工不缺，缺时间，缺成熟。 比如自动变速器，比如涡轮增压，比如制动器（国外巨头的低端产品390多一套，我们国内毛坯件就400多元），如何能出头？亏本进入？只有富士康才能靠量、靠完全一致的几乎垄断的产品才挤得进，可是，他进军汽车，目前仍然没大作为。
答：中国的航空航天技术位居世界第三位（美、俄之后），确切的说是处于第二梯队（中国、欧盟、日本、印度等）的领先水平。 我国研制的神舟系列飞船就完全是属于自主知识产权的...详情>>
