新手最好是支地，这样可以更清晰的感觉力度大小，也有个支点，有个准头。完全悬空，对大多人来说，更累，也缺乏准头。
刚拿到驾照时开车和你一样感觉，只想后脚跟着地，抬脚尖时谨小慎微，生怕熄火。但开了几千公里后就熟悉了，不用过意去想都有感觉了，想后脚落地去操作都不习惯了。因此赞成元帅大师的设法，新手可以后脚着地的去操作，慢慢熟练了就自然而然地不会去着地的操作了。
后脚跟应该着地，稳
女人脚短，脚后跟不要着地，我们脚长大可以着地。
我是后脚跟着地的，比较稳当，好控制．
根据经验,后脚跟一定要着地,你才好控制放离合器的速度(快慢).才好与你的右脚(油门)配合.
按驾驶要求，踩离合器和抬离合器，应当用脚掌中间部位踩离合器踏板，后脚跟应该是凌空的。如果后脚跟着地，那么就必须用前脚掌踩离合器踏板。结果是，容易造成脚掌疲劳（酸痛）。因为这种踩离合器的方式，腿上的力量用不上，完全是脚掌用力。另外，以脚后跟为支撑点抬离合器的过程，是前脚掌往上翘的过程，离合器上抬时，踏板会往脚趾方向移动，不但造成脚掌疲劳，不小心还会造成踏板滑离脚掌，那就危险了！！！
答：正确的操作方法永远是以后脚跟为轴，脚悬空的做法永远没有准，半联动永远找不准。上面的车友学弟说的对，因为在高档的换档时在半联动的时候仍然是一定要稍微一停顿的。只是...详情>>
答：非常正常，而且是很好，对胎儿是很好的，因为胎盘成熟是指胎盘老化，对胎儿的营养吸收有障碍，现在还是0级，那就证明你的胎盘很年轻，很好啊，我也是25周，也是0级，医...详情>>
答：非常正常，而且是很好，对胎儿是很好的，因为胎盘成熟是指胎盘老化，对胎儿的营养吸收有障碍，现在还是0级，那就证明你的胎盘很年轻，很好啊，我也是25周，也是0级，医...详情>>
