我是新手，请问如何踩离合器才规范呢？
我是新手，请问如何踩离合器才规范呢？有老师傅教我迅速一脚踩到底，有的又刚好相反，说要慢踩慢放。有时在2000转以上时，我迅速地一脚离合踩到底，发动机转速马上降下来，请问这样会损害发动机吗？
1、2档时为防止车子出现闯动现象，离合要快踩慢放，使车子运行平稳，上了3档等车速上来后也可快放，但不能让车子有顿挫感，4、5档时快踩快放，车子不会出现闯动的。高速的时候离合动作慢，半联动时间就长，离合片磨损就大，半联动只在低速低档时为控制车速才用，平时不要用它，离合的寿命就长。
1、2档时为防止车子出现闯动现象，离合要快踩慢放，使车子运行平稳，上了3档等车速上来后也可快放，但不能让车子有顿挫感，4、5档时快踩快放，开车要有信心，胆大心细。
如果你只是想把转速降下来,建议你把挡位换下来好一点.
不会
同一时间踩下离合器和油门然后换挡，在慢慢放离合
根据我的经验，应该是快踩慢放。
一踩到底
据说应一脚踩到底，半联动损伤离合器，对于发动机的转速应油门控制。
这个要根据车的速度来定 一般情况下如果车速慢的话应该是轻采慢放 如果车速快的话应该快了
多实践，技巧来自实践
有问题，应当慢慢的
踩离合器时候要一脚到底,然后再慢慢放开,直到平稳行驶,你可以试试我的方法.
快踩慢抬汽车刹车不熄火，起步平稳。
一下踩到底，然后慢慢松．
快踩慢放
低速档起步时.快踩离合器(踩到底),抬的时候要快--慢--快.(慢中有一停顿.适时加油.起步)抬的过快会出现前冲.熄火现象.车行起来(高速时)需加档时可快踩快放.需减档时.要先踩制动后踩离合.才能保护汽车.避免事故.
我的经验是一脚踩到底,再慢慢放开.这样对你的离合有好处!
踩离合，除了慢速用半离合时，任何时候都应快踩，一踩到底，且要慢放，特别是低速的时候，慢放才不会出现不平稳的现象。 祝你愉快！
开车时要用心去体会呵，对车要象对你的爱人一样多用心去思考
应该一脚踩到底,放的时候是两快一慢:开始往往上抬的时候快，中间慢（即离合器结合上），最后快。
踩时要快，抬离快停慢（这个快就是在到半连动前要快，到了半连动时要稍停，然后慢慢的放掉）
紧急情况下，应该快速制动。 而平时为了保护汽车，是应该轻踩轻放。
1、2档时为防止车子出现闯动现象，离合要快踩慢放，使车子运行平稳，上了3档等车速上来后也可快放，但不能让车子有顿挫感，4、5档时快踩快放，车子不会出现闯动的。高速的时候离合动作慢，半联动时间就长，离合片磨损就大，半联动只在低速低档时为控制车速才用，平时不要用它，离合的寿命就长。
快才慢松
应该是轻踩慢放,师傅也是这样教我的.
快踩慢放
不要成为马路杀手噢!
快踩慢放~
这就要按离合器的操作规范要领：即左脚掌将离合器（离合器踏板）踩到底，使离合器彻底分离，当挂好起步档（一档）后，左脚慢放离合器，右脚稍加油门，当车辆缓慢前进时，左脚稳住离合器，等车辆前进1—2米，再将离合器平稳的松开，放到离合器踏板的左下方，以便下一次换档时备用。
关于这个问题是个经验问题,要是刚在学习期间,建义你最好不要开快车. 一般说来踩离合快慢是要看车速的快慢(也就是在几档内)而定,1,2档可以慢踩慢放,3,4档适中,5,6档就要快踩快放.具体情况还要在你学习中慢慢体会.
一般情况呀,最好不要猛的踩下离合,不仅对机器的发动机有所损害,而且在机器高速运转的情况呀,这样突然的制动,可能会对人或其他的部件造成一定的损害.专家建议离合要慢踩曼放.我建议你去问问比较专业的人员或有多年开车经验的人.
轻踩慢放！
快踩慢放
快踩慢放，我亲自体验才知道哟！！！
不管是慢踩还是快踩首先要熟悉离合器的分离点。熟悉了分离点之后，可以根据各个档位，车速来采取快慢的措施。熟练工种，慢慢熟悉就可以了。
我觉得听了道理之后感觉很重要你要慢慢琢磨自己去感觉:)
同意
快踩慢放是对的。但下坡时想换低档慢放不行！
我也是一新手，确实在1、2档时为防止车子出现闯动现象，离合要快踩慢放，以使车子运行平稳，上了3档等车速上来后快放，一般就不会有闯动现象了。
快踩慢放应该是对的
踩要快，里合器快速分离；放要慢，里合可以平稳接合
迅速一脚踩到底
原则上快踩（踩到底）慢放，尤其是在车起步和行速慢时（一、二挡）一定要注意，但车跑起来后（三四挡及以上）就相对来讲无所谓了。当然高档车人为操作使之的影响要小一些，一般的车和旧车在操作时就要多用心琢磨琢磨了，一是为了养车，二是个人的安全，长时间违规操作使车不经意间容易出现一些小问题，往往致命的隐患就出在这些小问题上！
开自动档的车就可以避免以上问题！ 请开自动档！
1、2档时为防止车子出现闯动现象，离合要快踩慢放，使车子运行平稳，上了3档等车速上来后也可快放，但不能让车子有顿挫感，4、5档时快踩快放，车子不会出现闯动的。高速的时候离合动作慢，半联动时间就长，离合片磨损就大，半联动只在低速低档时为控制车速才用，平时不要用它，离合的寿命就长。 这是准确答案，相信教练也是这样教你的。 按你师父教的做就没错!
快踩慢放.
可以
快踩慢放是基本常识。
损害发动机谈不上，你开过摩托车没有？最好的状态是降低（配合车速）油门，慢速踩下离合，让他有一个减速过程，实验下吧，我自己也是新手，都是自己琢磨，你也可以在驾驶中试验下，感觉车子不撮就对了！
快踩慢放
我一直挺怕开车,现在因工作和生活所需,不得不学驾驶 谢谢酷酷丽丽提供的网址
视情况而定
应一脚到底 慢放 换挡用两次
快踩慢放
开车是熟能生巧的工作，你慢慢就会掌握的。按你师父教的做。
快踩慢放是正确的
离合器不是非要踩到底，分离动力就行了（快慢无所谓）只是合理的使用就行了。
这是我的邮箱 88132996e@ （免费的）我是两家俱乐部的“故障咨询”顾问，你修完后不管分析的“故障”对与错回个信好吗，因为准确的“故障咨询”信息反馈对我很重要，谢谢！
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看了您提的问题后，我认为您不只是不会踩离合那么简单。开车的讲究很多，规范的运用离合只是一个方面。你需要好好补补课！我是九九年学的B照，开了这几年，越开越害怕。注意事项和技巧有很多，一时也给你说不清道不明。你可以登录这个网站： 好好学学吧！夏天行车要注意安全！
答：别着急，一般来说，如果你在驾校正规训练，等到你侧方移位考出来，那时候基本上对离合器的操空感就有了，侧方移位训练过程中一个核心是锻练脚控制离合器的能力，你可以有意...详情>>
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