为什么鸭翼已产生抬头力矩?
为什么鸭翼已产生抬头力矩?是升力的非线性变化还是压抑与中西距离近所至?
我是这么理解的: 对飞机来说,机头抬起的动作相当于机身绕发动机喷口转动; 机头斜向上的时候,飞机重心应该是在机身中部的样子,前掠翼受到的升力的力矩是大约机身长度,后掠翼的升力力矩不到半个机身。 考虑上面三个力矩,显然如果机翼本身产生升力的效率一样的话,用前掠翼的飞机后翻滚的速度更快。
答:机翼都是既能产生升力又能产生负升力的,关键是看飞行迎角。后置尾翼之所以用来负升力,是因为在飞机起飞或低速飞行时为保持飞行状态所配好的机翼位置不适于高速飞行,当高...详情>>
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答:当然,我们是中华人民共和国详情>>
答:又来放西方民主P了详情>>