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发动机冷起动困难怎么办?

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发动机冷起动困难怎么办?

长城风骏车发动机故障灯常亮,发动机冷起动困难怎么办?

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  • 2017-03-30 22:36:19
      故障现象一辆长城风骏车,搭载GW2。8TC发动机和EDC16C39发动机控制单元。该车发动机故障灯常亮,发动机冷起动困难。;「故障诊断与排除首先用故障检测仪检测,读得的故障码为P0380,含义为“预热塞短路、过载或继电器卡住,高于上限”;对预热指示灯进行元件测试,预热指示灯点亮,同时能听到预热控制器内部继电器的吸合声;在预热指示灯点亮的过程中,用万用表测量第1缸预热塞上的电压,发现刚开始有12V电压,接着电压立即变为0V;测量其他预热塞上的电压,均与第1缸预热塞上的电压变化一致。
      检查预热控制器的外围线路,未发现异常,怀疑预热控制器损坏。更换预热控制器后试车,故障依旧。拆下4个预热塞进行检查,电阻均在正常范围,且直接给其供电和搭铁时,预热塞发热体缸套能快速发热变红;断开所有预热塞导线连接器,对预热指示灯进行元件测试,在预热指示灯点亮过程中,测量第1缸预热塞导线连接器上的供电电压,为12V,且随着预热指示灯的熄灭而消失,由此确定该车故障是由某个预热塞在工作时发生短路引起的;依次连接所有预热塞导线连接器,发现当连接上第2缸导线连接器时,在预热指示灯点亮过程中,测量第1缸预热塞导线连接器上的供电电压,刚开始有12V电压,接着电压立即变为0V,由此确定第2缸预热塞损坏。
      更换第2缸预热塞并清除故障码后试车,发动机故障灯熄灭,发动机冷起动正常。维修总结该车发动控制单元可通过预热控制器监测到各预热塞发生短路的情况,存储故障码P0380且点亮发动机故障灯,但只要有1个预热塞发生短路,预热控制器将切断所有预热塞的供电,即所有预热塞都停止加热。
      

    一***

    2017-03-30 22:36:19

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