未来的飞机可以像《一千零一夜》故事中那样，叫声“芝麻开门”，藏宝 洞窟的大门便自动打开。驾驶员喊声“起飞，向左……”飞机就能听从口令 起飞和航行，这种飞机叫语音控制飞机。 语音控制飞机有两个主要部件：一个是能“听懂”人讲话的装置，将人 的语言变成飞机能“听懂”的信号，叫“语言识别系统”；另一个是机载电 脑，它能根据预先编制的飞行程序，按计划飞行；并能对语音进行处理和分 析，使飞机按飞行员的口令来飞行或降落。
语言识别系统是机载电脑控制系统的一部分。使用时，飞行员将口令输 人语言识别系统，系统就会按一定的时间间隔对口令每个词的声音高低进行 分析，便可得到一个对应的“声纹”图像，叫声型图。把这个口令的声型输 入机械电脑，与预先存贮的标准声型作比较，如果声型的“特征”相同，计算机则发出相应的指令去控制飞机的各个系统工作。
机载电脑能够按照飞行员的口令和飞行条件，作出最佳的飞行选择。一 切计算，包括油门调定、航向和下降指令，都由电脑进行，电脑还能在每个 动作完成后，将指令的执行情况，以及飞行过程中发动机的耗油量、前方出 现恶劣的天气，或者还有多久飞机会遇到恶劣天气等，用计算机合成语言向 飞行员报告。
现在，各个国家都在研究飞机的语音控制新技术。国外已经投人实验运 行的系统，可以识别四国语言，有的则可识别1000个左右的词汇。为了防止 飞行员以外的声音干扰，还使用一种叫做“动态编程的技术”。如法国的“幻 影2000”飞机，可识别200个单词，使用先进的计算机软件和“动态编程” 技术，使系统的正确识别率达到95%以上。
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答：操控杆往前推，飞机下降；往自己这边推，飞机上升；向左，飞机机头左转；向右，飞机机头右转。左右转向靠垂直尾舵，上下靠水平舵。踩左踏板，飞机向左翻滚；踩右踏板，飞机...详情>>
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