科鲁兹行驶中停车起步1档难挂啊 挂一档感觉要打齿的感觉
各位大神有没有发现这个问题
一是离合器不分离 二是第一轴导向轴承锈蚀 所以挂一档困难
开不熟的时候还是按驾校学习的开吧,两脚离合,一脚摘档,一脚挂档,都踩到底。
辆在静止状态下,离合器不适用时发动机的输出轴与离合器的输入轴是相接合的,也就是能解释为什么在起步时需要猜离合器挂档的原因(目的是为了使输出轴与输入轴相分离,而你挂不进去可能正好齿轮停止的位置与挂挡拨叉的位置不在统一水平线上,而正常齿轮间的间隙是非常小的,而换挡又是通过外力操纵实现的,所以容易出现卡滞,这种现象可能会随着车辆使用的时间增加而出现皮律增加,不过不会对变速器和其它的部件造成任何损伤。
这种情况一是离合器不分离 二是第一轴导向轴承锈蚀 所以挂一档困难
答:D档状态下,可以直接切换到手动模式或者“S”档的运动模式,不需要停车,换回也是一样。详情>>
问:每次都要啜热粥吗?桂枝汤的服法中有:若一服汗出病差,停后服......若不汗,更...
答:“更服,依前法”,说的已经很明白了呀。 但在实践中的确并未都啜热粥。详情>>
答:那说不定,每个人的想法是不太一样的,不能一概而论,但我忠告女性朋友,男人是个怪(其实这是人的共性,只是男人比女人更明显罢了),越是得不到就越想得到,费尽千辛万苦...详情>>