故障现象一辆捷达轿车，装备自动变速器。该车变速器油底壳碰坏，经修理后发现该车没有倒车挡，但前进挡位正常。故障诊断与排除(1)将变速杆置于前进挡，即1、2、3、D挡位，各前进挡工作良好；将变速杆置于倒挡，踩下加速踏板，车辆没有向后移动。(2)01M自动变速器倒挡时的动力传递流程如图2-1所示，倒挡离合器K2闭合，驱动大太阳轮，1挡、倒挡制动器B1锁止行星支架，从而实现了倒挡。
(3)根据01M自动变速器倒挡工作原理，分析无倒挡的可能故障原因有：1)倒挡离合器K2故障，导致大太阳轮不工作。2)电磁阀N92故障或其控制的油路堵塞。3)倒挡制动器B1故障，导致行星齿轮支架无法固定，一直处于旋转工作状态，大太阳的旋转动力无法传至齿圈。
4)有关油路堵塞。(4)分解变速器，检查倒挡离合器K2及倒挡制动器B11)分解倒挡离合器K2。拆卸自动变速器油泵，取出倒挡离合器K2,分散倒挡离合器K2。检查离合器K2的内片和外片，发现内、外片均已因高温而变形，有退火现象，并有焦煳味。检查离合器K2活塞及弹簧，发现活塞及弹簧支承板在离合器壳体内无法自由转动，均有受热膨胀变形的可能性。
检查后确定已变形，应更换离合器K2。2)检查倒挡制动器B1。取出倒挡制动器B1，检查制动器B1的内片和外片，基本正常，无须更换，检查B1活塞，确定倒挡活塞裙部无断裂泄油处，辊子、弹簧安装位置牢靠，没有松脱现象，保持架与外环位置装配正确，无错位变形处。
检查后，确定倒挡制动器B1无故障。(5)检查滑阀箱内的电磁阀N92,无故障，清洗有关油路，确定无堵塞现象。(6)更换倒挡离合器K2,重新正确组装该车自动变速器，加注自动变速器油。(7)安装完毕后，进行路试，倒挡工作正常，其他各挡位工作状况良好，故障排除。
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