换档（主要是加档）的时机主要掌握转速和速度的合理，同时和发动机的性能也有关系。掌握在合时的转速换档更重要。一般的发动机，1档起步后1500转就可以升2档，以后2000转左右升档直到最高档（例如5档）。高速发动机（例如爱丽舍16V)要转速更高一些。为了方便记忆，速度可以掌握在1档不超过10公里，2档20、3档30、4档40、5档50。。。但是对于换档的时机，掌握转速比速度更重要。关于油门和离合的配合，确实需要多练习，熟练了就好了。新手比较常见的是，起步时完全放开离合的一瞬间不敢给油门，容易造成熄火。所以在离合放开的时候要轻轻给点油。总之，多练习、多熟练自己开的车，就是老手换了一部新车也要适应一段时间。
一档到二档,先踏离合器,不要跟油,然后再慢放离合器,具体怎么慢.需要自己体会的.再跟油.2000转我估计是脚踏油门重了些.再轻些试试.相信可以解决你提出来的问题. 上述各位讲的油离配合问题讲的很好,是需要在实践中自己用心、再用心体会的。 如果还不行的话，可能是你不习惯那辆车或车变速箱里面有问题的。
如果是这样的话没什么事的!只要多练配合好就行了,还有放离合时要慢一点!缓缓踩油门就行了!总之多练是最好的方法!
要跟油！ 换档顿挫是油跟小了。换档前突则是油跟大了。 找到最佳的油离配合，熟悉之后就好了。希望你早日练成不踩离合换档。
开始快抬大约一半，然后缓抬．
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