求助 三菱V33大修完后拉缸的原因？
一辆三菱V33所装发动机为6G72 自动档此车行驶到30万公里时出现烧机油现象。固将发动机更换了四配套及气门油封，发动机不烧机油了，然而在行驶了1500公里时出现了5缸活塞拉伤缸套报废固又换了四配套，再行驶了3000公里时有拉缸。第一次拉缸是五缸严重且伴有敲缸声其余5个缸都有轻微拉伤此车没有咂过瓦，没有捣过缸。第二次时出现了六缸敲缸声，这次2 4 6 ，也就是左边全部拉伤，但这次1 3 5缸还好，有一点就是1 3 5缸活塞均在群部两侧，出现了像刹车盘高温的那样，是蓝色的。机油泵已换压力在怠速时《0.1MP》，在转速升值到2500-3000时《0.3MP左右》。此车没有高温。请求高手指点赐教！谢谢！
发动机大修后，要严格进行要求进行磨合，比新车磨合的要求还要高。因为出厂新车发动机在出厂前已经按要求进行了磨合运转，而且原装发动机光磨技术指标也非常高。大修发动机都是用配件替换完成新的配套，部件之间的匹配要远远不入原厂发动机，所以磨合期期间的操作要求自然要严格。要求：磨合期8000公里，8000公里后要小心拉高速（平稳），逐渐提高速度，不可一次性拉倒极限速度。8000公里内发动机转速不可超过2000转，速度不可超过80公里。 个人经历：发动机大修后，要个按磨合期要求，跑完1万公里跑高速120公里持续10分钟，发动机拉缸。再换厂大修并查找原因，发现上次大修时机油泵没有换（按大修要求应当更换），高速行驶时因机油压力不足造成拉岗。这里只想说明，发动机大修应当严格按照大修要求进行，该换的都换掉。防止修理厂为了节省成本，而埋下隐患。
问：烧机油我是个修车的，我在我们厂里修了几台轿车发动机后都烧机油在把发动机抬掉后检查活塞和活塞环气门和气门油坊封都好着的就发现活塞上有积碳
答：烧机油，主要原因是由于活塞和缸壁之间的磨损、气门油封的磨损造成的，但根据我日产工作经验，还有几个比较稀奇古怪的原因也会造成烧机油： 1、机油通过曲轴箱通风管进入...详情>>
答：3M是世界500强企业,3M公司创建于1902年，总部设在美国明尼苏达州的圣保罗市，是世界著名的产品多元化 跨国企业。 3M公司素以勇于创新、产品繁多著称于世，...详情>>
答：酸牛奶是用鲜牛奶通过特殊细菌发酵制成的，牛奶经酸化后，酪蛋白凝块变小，并且可使胃内酸性增高，对于宝宝的消化吸收很有帮助，宝宝适量食用酸牛奶是有好处的。需要注意的...详情>>
答：那是多方面原因决定的。更多详情还是到专业的汽车网上看吧。详情>>
问：身体出现了异常情况，好害怕哦不会是癌的征兆吧？我这个月例假结束后，隔了大概三天后...
答：不好这么说.疾病有很多种,也许是宫颈糜烂呢?或者阴道炎啊什么的,但是不管是哪种病,一定要赶紧去医院.不要讳疾忌医啊.很多病就是因为耽误了所以才不好治的.你这样忐...详情>>
