脱保之后车主也要进行定期检查，做常规的保养，而且最好是定点做保养，因为这样不仅可以省钱，时间长了与维修师也建立了信任的关系，可以更放心一些。下面就来说说需要保养的地方吧。 首先是千万不要忘了更换防冻液和变速箱油，对于防冻液，建议每次保养都要检查液面高度，还有每年检查一次冰点，切记不要用自来水替代防冻液。
对于变速箱油来说建议严格按照保养手册上的规定执行，当然不同的车型有不同的更换周期，常见的有4万公里、6万公里、8万公里甚至10万公里不等。 其次不要忽视对轮胎、皮带、火花塞以及底盘件、密封垫的检查。轮胎的话要每两周就检查一下胎压，还有是检查胎面磨损情况，若需要更换则要及时处理。
皮带和附件每半年或1万公里就要检查一次。火花塞的话可根据实际情况进行检查更换。由于火花塞材质不同，更换的周期差距也较大，更换周期从2-3万公里到超过10万公里都有。其中，铜芯的火花塞更换周期最短，为2-3万公里，镍合金的大约4-6万公里，白金为8万公里左右，铱金能达到10万或以上。
还要定期的检查密封垫、橡胶管路、门窗封条等，还有发动机内的密封垫不要忽略了，特别是气门室垫，随着车辆年限和行驶里程的增加很容易老化、渗油，所以要特别注意。 脱保之后也要特别注意对制动系统的检查，因为制动系统对安全的影响实在是太大了。
马虎不得。首先要更换刹车片、刹车盘，要注意的是无论是更换刹车片还是刹车盘，都要做到配套更换，若是单个更换刹车片或刹车盘的话，是会加剧新的刹车片或刹车盘的快速磨损，并且会导致制动方向抖动，影响驾驶安全。
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