挺好的，从经济、安全、操控的角度上来说经典福克斯在这个价位里是很不错的，福克斯两厢也因其运动时尚的外形一直备受年轻人的欢迎，不知道楼主除外观还看重哪点，如果是偏向性价比高、安全性好，经典福克斯就挺合适的，而且操控也一直在同级车中领先，不到10万入门价，还享受购置税全免送200L汽油的活动，值得入手的。
可以试驾一下福克斯1.6和骐达1.6T，看看哪个更适合你。
【最满意的一点】新福克斯让我最满意的是 底盘 和后独立悬挂。在过坎 不平整的地段的时候 新福克斯游刃有余 不会有太多的颠簸感。。以及全系标配ESP 和新福克斯的安全性 都是我比较满意的 【最不满意的一点】 长安福特的做工 真的有待提高。。
驾驶座调整座椅 座椅还没放倒 那个拉手居然掉出来了。。。副驾座手套箱下面的保险盒 放那个位置蛮危险的。脚踢到容易让线路松掉 希望改进。 【空间】 前排 由于 中控比一般其他车更突出 坐到驾驶室里有很强的包围感。尤其是副驾座 由于中控造型设计 左脚会有所抵触。
当然 副驾座给MM坐是没问题的。 后排空间 前排座椅调整好后 基本可以留一拳的空间。空间只能说够用。 【动力】1。6车型 推荐大家选MT 手动档的。 1。6自动车型 起步油门有延迟 采用的是电子油门 响应上有些延迟 加上自动档采用的 双离合变速箱 偏向舒适性 升档比较快 降档慢 使得1。
6自动档起步响应方面弱逊于1。6MT 。不过挂S档 动力加速 超车还是可以的。 2。0新福克斯的动力。。很强劲。。上山坡 轻轻一点油门就上去了。。 发动机转速在3000之后 提速明显。3000前基本没什么感觉。。。 【操控】方向盘指向很精准 加上新福克斯 符合人体工程学的方向盘 以及扎实的底盘 过弯 急速都很流畅 没有拖拉。
新福克斯在底盘上相对 老福克斯 偏向了舒适性 MT的助力 是电子助力 AT的是 机械液压助力。 AT方向盘的路感更直接 不过 不能长时间打到底。 MT的电子助力 低速的时候 更加轻盈 会随着速度的提高 变稳。 【油耗】 本人1。6MT 100公里 一级公路 匀速60码 油耗4。
1升。 国道 匀速 60码 4。4升。（不加市区油耗） 市区油耗综合油耗在8升 新福克斯1。6MT还是比较省油的。 经常在市区开的话 2，0AT 比1，6AT 省油。 因为车身重量 配合 动力。。并不是排量大的 油耗就大。。 综合下来 300块 97 可以开480KM。
。 差不多每公里6毛2多点。。。 【舒适性】 新福克斯 前排座椅 包裹性很强 过弯贴合度较强。 副驾座由于中控设计问题 手套箱打开不是很方便 对副驾座的乘客膝盖不是舒服。 后排座椅过于垂直 个人感觉无法放松 不适合长途乘坐 中间没有头枕 容易坐累。
【外观】外观流线很漂亮 配上白色 回头率高。车头鹰眼车灯 加上两个虎牙 非常霸气。 侧面腰线很有动感。 白色 极速红 不是金属漆。 蓝色的2厢 也不错 比较绚。 白漆容易泛白。我的提车2个月就开始泛黄 和新车对比。 【内饰】新福克斯的内饰 有了很大的改变 科技感更强。
2。0的内饰更是吸人眼球 坐过新福克斯的内部 一般都不会再去选择老款的内饰。 不过全系没有8寸导航 非常遗憾。 风尚及以上版本 配备的SYNC系统 很实用 打电话 放音乐很轻松。 原车音质很好 改中控导航推荐舒适版改 其他版本就不要改了。
破坏SYNC 和 原车音质。
有80万车主的验证，相信福克斯一定有它的过人之处。
经典福克斯确实挺不错的。
答：福特车还行吧，主要是性价比比较高。经典福克斯很便宜，裸车的话十万左右就可以买到了。配置很丰富，价格、优惠这些都还不错。同时性能方面性能，它可以算10万左右性能最...详情>>
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问：干练的个性是怎样养成的？朋友们都说我很善良，可我还是希望自己能够更干练一些......
答：在于增强智慧； 提高阅历； 博学名人之功； 勤于生活实践！详情>>
问：经前经常出现下腹部左边或右边疼痛经前经常出现下腹部左边或右边疼痛，我很困扰也很担...
答：还是到医院检查治疗的好 这里回答不了专业问题 不要担心不要怕详情>>
