汽车冷却液是汽车发动机不可缺少的一部分。它在发动机冷却系 统中循环流动，将发动机工作中产生的多余热能带走，使发动机能以 正常工作温度运转。当冷却液不足时，将会使发动机温度过高，而导 致发动机机件的损坏。冷却液由基础液（主要成分为乙二醇或二甘 醇）和各种添加剂（防锈剂、缓冲剂、抗泡剂和着色剂等）组成。
因 其较好的冬季防冻效果，冷却液又称作“防冻液”或“不冻液”。轿 车主要使用轻负荷发动机型冷却液。 目前国内市场上的产品在销售时，有一个主要指标是按照冷却液冰点进行划分，主要有一25号、一30号、一35号、一40号、一45 号和一50号，由高到低依次排列。
在选用冷却液时，要选用的冷却 液的凝点要比车辆运行地区的最低气温低10°C，其沸点至少应达到 106°C以上。在选用冷却液时，应选用口碑好、品牌力强的产品，如知名厂家的产品，或者选用汽车生产厂家指定的、适用的产品。 发动机前置的家用型 轿车大致需要3?4L的冷 却液，发动机中置或者后 置的车，由于其冷却系统 的散热器位于车头部位，冷却液循环管路过长，冷 却液要比发动机前置车型 多一倍的量。
目前轿车主 要使用的是长效冷却液，更换周期为两年。添加或更换时，应注意冷 却液储液罐的液位标志线，液位不应低于该标志线，少了要及时添加。储液罐液位标志线如图1-30所示。 。
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