原因： 1：前轮负荷达全车的60％以上。 2：前轮的制动力由于车的重心前移，制动力占全车70％以上。摩擦生热。 3：发动机的热量也使前轮受热。 4：前轮盘式制动器无回位弹簧，天生非制动状态下，也有一定的制动力 5.两前轮制动鼓与磨擦片的间隙不一，两前轮磨擦片的接触面积相差太大，两前轮磨片的质量不同，两前轮制动鼓内径相差过多，两前轮制动蹄回位弹簧弹力不等。 6.前轮某侧分泵活塞与缸筒摩擦过甚，某侧前轮分泵有空气，软管老化或分泵皮碗不良或前 轮某侧制动鼓失圆，两前轮胎气压不一致，某侧前轮磨擦片油污、水湿、硬化、铆钉外露。 7.两前轮制动蹄支承销偏心套磨损程度不一
刹车卡钳与刹车盘分离不到位，存在摩擦。一般刹车一有问题，无论大小，我都特重视，你要是弄不清楚，早看“医生”，刹车太重要了
不踩刹车刹车片是不应该烫的，我想你不会是真的没踩刹车而停的车吧？ 我感觉你说的是不是轮胎缸圈烫啊？！它是在你制动后，刹车片与盘磨擦后产生的热量散发到缸圈上的，再靠风冷冷却。 一般的朋友都容易产生这样的问题，没有踩刹车而刹车特烫，可是一定要注意以下几点，真心告知，因为很多朋友都不是专业人士，这是可以理解的： 1。
轮胎装钢圈上，钢圈装刹车盘上，刹车片也装刹车盘上。 2。如果不开车，车放一晚上你摸刹车肯定是凉的！ 3。只要你开车，肯定会踩刹车的，不然怎么停下来？除非是溜车靠自重停下来。好技术！！ 4。刹车产生热量来自于几个方面： A。制动后，轮胎与地面摩擦产生热量，会传到钢圈上，靠风冷散热 B。
制动后。刹车片与刹车盘摩擦产生热量，会传到刹车盘上，部分传到钢圈上，靠风冷散热。 C。不踩刹车，开车滑行中感觉有一股一股窜的感觉或是被什么东西拉住的感觉，那是刹车分泵回位不好，让刹车片老是贴在刹车盘上，造成刹车拔劲，这样就相当于你踩着刹车又踩着油门开车，这刹车片不烫才怪！这可就是问题了，需要修理分泵，上油或是更换。
不过我感觉你可能不是这个问题，也希望不是，因为很费钱！ 综上所述，你讲的不踩刹车，片也烫，只有刹车拔劲一项而已，祝你好运！！。
答：按说这就是不正常，说明刹车蹄块始终没有彻底回位，造成碟片始终在摩擦生热。但究竟是怎么回事，还是去4S检查检查，很快的。详情>>
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问："人有三急"其实指的是什么?"人有三急"其实指的是什么?
答：级别：学长 2006年4月9日 现在“人有三急”多用来指饮食或排泄问题等等,说法不同。这种引用倒也形象贴切，无可厚非。 而有史可查的真正说法是“人有三疾”。三疾...详情>>
问：右侧睡觉抬头颈部痛而左侧睡觉抬头颈部不痛右侧睡觉抬头颈部痛而左侧睡觉抬头颈部不痛...
答：您的这个情况，如果是“一惯性”的，那要考虑是否颈锥有一侧骨质增生（颈锥病），如果是偶而的一次，那有可能是您“贪”凉而受到了冷气的刺激而产生的颈部肌肉痉挛或者是由...详情>>
