所谓电控单体泵柴油机的位置传感器，主要是曲轴转速（位置），传感器和凸轮轴转速（位置）传感器。 ①凸轮轴位置传感器和曲轴转速传感器属于信号发生传感器，检测主要是看它们能否正确发出信号，还有它们发出的信号是否同步。为使传感器信号相位正确，必须保证传感器的机械安装精度，以及传感器与信号盘的间隙在技术要求范围内。
检查曲轴转速传感器间隙是否为(0。6±0。1) mm，凸轮轴位置传感器间隙是否为0。3~1。2mm，如条件允许时，可使用信号示波器看两个信号是否同步。 ②凸轮轴位 置传感器 1( A10)端子、2(A50)端子，曲轴转速传感器 1(A27)端子、2(A12)端子，测量1、2端子间的电阻值，应在玉ko左右，若电阻值过小，则传感器内部电磁线圈可能短路。
这两个传感器属于磁电式传感器，内部有永久磁铁，如果取下存放时要避免在铁质货架上存放，可以在木质货架上保存以避免消磁。另外，传感器还容易吸附铁屑等杂物，要及时清除以免影响传感器的精度。 ③如果两个传感器同时出现故障，则柴油机无法点火。如果只是凸轮轴位置传感器失效，则ECU会自动判别缸序，起动时可能会感觉柴油机起动较慢并有轻微抖动，但起动之后柴油机的运转将恢复正常。
如果只是曲轴转速传感器失效，不会影响柴油机点火，但会降低柴油机正常运转时的平稳性。 ④ 故障检测，具体故障码见表11-2（ EDC16 电控系统）。 。
答：单体泵故障可能的原因有两个：单体泵故障和线束故障。 ECU发出脉冲信号来控制电控单体泵电磁阀的开启，因此无法使用万用表来检测 A47与A16端子的电压值，只能通...详情>>
答：详情>>
答：学聘网是中国最权威的教育培训与招聘信息综合服务平台, 内容涵盖各类考试信息,学习资源,培训学校信息，课程信息,提供最全面的学习考试资讯和教育机构,课程分类信...详情>>
答：任何科学有效的教育，必须要适合被教育者自身的发展需要详情>>
答：山西省教育考试院详情>>
