汽油发动机工作时，混合气的燃烧是通过火花塞点火控制的，点火系统的作用就是根据发动机的工作状态，按照发动机的工作顺序，在合适的时刻供给火花塞以足够能量的高压电，使其电极间产生火花，确保能点燃混合气，使发动机做功。点火系统是汽油发动机各系统中故障率最闻的系统。
点火系统技术状况不仅严重影响发动机的动力性、经济性和排放性能，还决定了发动机能否正常工作。点火能量不够或不点火，会导致发动机工作困难，严重时甚至不能工作。若点火时间不合适，过晚会导致发动机动力下降，油耗升高，发动机温度上升；点火时间过早，导致发动机爆震，甚至造成零部件损坏。
点火系统的维护一般以清洁、检查和调整作业为主。点火系统的许多故障都与汽车所处的特殊使用环境有关，如路面的颠簸、泥水的侵蚀、锈蚀等，导致线路接触不良从而影响点火系统性能。尤其是导线的插接件中侵入泥水后，极易造成短路、断路等故障，应仔细检查。 ①清洁保持点火系统各部清洁、干燥，可有效防止漏电故障。
②检查检查各部件连接线束的情况，当发现有连接松动、外部有破损时，及时进行检验或更换。对于自身有接地回路的部件应先检查其自身接地是否良好，这是故障的多发点，如接地不良，就会造成点火系统工作时好时坏，甚至完全不工作。 ③调整发动机工作时，如发现无力或出现明显的发动机敲缸响声，极有可能是点火正时不准确，应及时调整。
了解上述内容，车主即可加强对点火系的日常检查和维护，也能在发现故障后做初步的判断，以便及时处理。 。
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