WD615系列柴油发动机的曲轴用优质钢或优质合金钢模锻成型，轴颈经 精加工后采用优良的热处理工艺及软氮化处理，使轴颈表面具有高抗磨层和 耐疲劳层，从而使曲轴轴颈的抗疲劳强度较常规处理的曲轴轴颈提高了 40%。因此，曲轴在使用中如轴颈磨损或出现烧轴承事故需要修理时，不能用 一般曲轴轴颈的修复方法进行简单的磨削加工 正确的做法是将曲轴送至专门的工厂(如潍坊柴油机厂或杭州发动机厂) 进行磨削加工后，重新氮化处理和做动平衡试验。
只有这样，才能充分发挥 WD615柴油发动机及其曲轴的优越性能。曲轴在送厂修复过程中，使用单位 可将备用曲轴换上使用，待送厂修理的曲轴修复后，作为备用曲轴入库储存。 但在更换曲轴时，应注意各机型的曲轴是否通用。目前国产机型中，WD615 ? 61和WD615 ? 67机型的曲轴可以通用，而WD615 ? 68和WD615 。
67机型 的曲轴虽然结构和尺寸都相同，但却不能通用。这是因为WD615 ? 68是在 WD615 ? 67的基础上开发的新机型，采用了高强化新技术，曲轴的材质、强度 和刚度均不相同，如果在WD615 ? 68机型上换用了 WD615 ? 67机型的曲 轴，由于柴油发动机功率大，曲轴轴颈和各部受力大，极易出现恶性事故。
反 之，如在WD615 ? 67机型上换用了 WD615 _ 68机型的曲轴，这不仅不能充 分体现它的优良性能，还因为价格问题给使用单位造成经济损失。 。
答：斯太尔WD615系列柴油发动机的曲轴是用优质钢或优质合金钢模锻成型，其轴颈经精加工后采用优良的热处理工艺及软氮化处理，使轴颈表面具有高抗磨层和耐疲劳层，从而使曲...详情>>
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