对想要进行轮胎升级的车主来说，最重要的当然就是要确认自己轮胎可以升级到多大的规格。有一个最简单的原则，那就是升之后的轮胎规格。整个直径与原先轮胎的直径之差必须控制在3%之内。 轮胎直径=轮辋直径（英寸×25。4）+轮胎高度(轮胎宽度×扁平比)×2 若是以185/60 R14的规格为例，原先的轮胎直径尺寸如下： 轮辋直径：14X 25。
4=355。6（毫米） 轮胎高度：185X 60%=111（毫米） 但是因为轮辋上下各有一胎高，所以要111 X 2=222（毫米）。 轮胎直径： 355。6+222=577。6（毫米） 如果想要升级成为195/50 R15这样的较大规格，可以吗？计算试试看： 轮辋直径：15X 25。
4=381（毫米） 轮胎高度： 195X 50%=97。5（毫米）。 但是因为轮辋上下各有一胎高，所以要97。5 X 2=195（毫米） 轮胎直径： 381+195=576（毫米） 与185/60R14规格轮胎的577。6毫米相比，差值仅在0。
28%，可说是轮胎直径相当，升级没有问题。如果想升级为更宽的轮胎，如205/50 R15会如何呢？按最上面的公式计算试试看： 轮胎直径=15X 25。4+ 205X 50% x2=586（毫米 ） 与侣5/60R14规格轮胎的577。6毫米相比，直径差值为8。
4毫米，占原直径的1。45%，还是在误差容许范围之内。
但是因为直径变大了，整个轮胎的圆周也就变长了，因此车速表会变导不准，里程表也会跟着失准；而最重要的是，变宽之后的轮胎胎面在方向盘打到极左或极右的死点时，是否会顶到轮拱的内沿，如果情况严重，甚至会导致定位偏离及轮胎异常磨耗的现象，想要轮胎升级的车迷们千万要留意这一点。
答：回答：您好 285/60R18 的轮胎的直径比你原配轮胎的减小太多了，会导致里程表和速度表不准确，还可能影响ABS等控制设备的正常工作，安全性下降。 275/6...详情>>
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