故障现象车辆行驶在不平路面或转弯时右侧车身后部有“咯咯”响声, 路面越不平响声越频繁，在正常路面行驶没有此声。(2) 故障分析① 分别选取了减速带、不平沙石路面试车，过减速带时有较轻微的“咯咯”响声，过不平路面时，现象明显，开启后车门试车，异响无变化，用手触摸下裙部位，能感觉到明显振动。
检查底盘，无加装，各紧固螺母正常，使用橡胶锤敲击可疑部位，未发现异常。检查后排座椅、油箱、整个后副梁、右后减振装置及减振座钣金件，均未能排除异响声。② 经过反复试车，初步确认异响源位于下裙部，原因是由于相互搭接的钢板间隙不良，导致车辆经过不平路面，车身扭曲情况下，钢板互相摩擦导致异响。
(3) 故障排除拆卸右后轮，用特制的长一字批，从下裙工艺孔插进下裙通道里面，结合小型手电，用该工具把粘接剂处钢板间隙撬大，先后调整两次后试车，异响均未能消除，且声音有所变大，但频率及特征未改变，由此进一步证实了对异响源的判断。改变维修方案，利用普通一字批从裙部下侧两层钢板之间打进，左右反复摇动。
扩大彼此间隙，试车故障消除。注意：作业区附近有焊点，在打进一字批时应掌握好力度，切勿用力过大破坏焊点。(4) 经验总结异响问题处理的最大难点在于找出异响源，处理过程较为简单，故处理此类问题时，务必抓住重点，仔细排查，不要急忙拆卸及更换零件，否则可能破坏车辆原始状况，对后面的分析判断造成干扰。
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