(1) 解决方法① 该车由于发动机ECU有针脚腐蚀，更换新的发动机ECU 后防盗匹配不成功。由于在匹配时进行过非法操作（防盗器处于复位时，点击了更换发动机ECU)，故怀疑发动机ECU锁死。② 在“读安全级别”状态，安全级别显示为“3”，说明当前发动机ECU已经被锁定，需要等待lOmin解锁。
  打开点火开关等待lOmin后，重新复位防盗控制器后，使用两把钥匙匹配完整系统，还是匹配不上。③ 由于用户比较着急，服务站把该车的新发动机ECU和防盗控制器一起寄回给公司，使用检测仪查看“读安全级别”，显示为 “4”，读取防盗控制器里面有“B1002用户授权码未编程故障”。
  ④ 通过以上两项分析说明，防盗控制器未匹配，而发动机ECU无法确定是否写入信息。⑤ 现在的主要问题是要确定发动机ECU是否写入信息，打开点火开关等待20mim然后使用两把钥匙匹配完整系统，匹配过程中出现提示“用户授权码输入失败”，查看“读安全级别”显示为 “5”，此步骤说明发动机ECU已经写入防盗信息。
  ⑥ 打开点火开关等待40min，由于发动机ECU己写入信息（即匹配状态），且防盗控制器处于复位状态，所以使用两把钥匙，点击“更换防盗控制器”输入用户授权码后，提示输入正确，最后完成防盗系统的匹配。(2) 特别提醒① 对于GW2。8TC、2。8TCI、2。
  5TCI发动机ECU(带防盗），在更换新的发动机ECU后，一定要确保防盗控制器处于匹配状态，如果无法确定，可以复位防盗控制器，使用两把钥匙进行匹配完整系统。②如果发动机ECU处于匹配状态，使用检测仪点击“更换发动机ECM”和“匹配完整系统”等非法操作或者输错密码都会导致发动机ECU的防盗级别提髙，可通过“读安全级别”来查看当前发动机ECU的防盗等级。
  如果要降低防盗等级，可通过输入一次正确的密码来降低，如发动机ECU已经匹配（知道正确的PIN 码）但是防盗级别为“5”'，可以用复位的防盗控制器或者新的防盗控制器，点击匹配防盗控制器可以把防盗级别降低为“0”。