企 业 
 销 量 
 企 业 
 销 量 
 
1 、上海通用 
 30431 
 2 、北京现代 
 23683 
 
3 、上海大众 
 22718 
 4 、 奇瑞 
 22508 
 
5 、 东风日产 
 20747 
 6 、吉利控股 
 20182 
 
7 、一汽夏利 
 20136 
 8 、广州本田 
 18498 
 
9 、一汽大众 
 17505 
 10 、东风神龙 
 16092 
 
（考虑到一汽丰田是个独立的合资销售公司，它销售的产品分别由天津、长春、四川等独立的一汽丰田合资企业生产，尽管 1 月份它销售达到 18167 辆，笔者未将其列入单月销量的前 10 名企业之一。
  ） 
　　上海通用以突破 3 万多辆的销售业绩，继续稳当领军企业。北京现代和上海大众等第 2 至第 7 名的企业，销量都在 2 万辆以上。 上海通用、上海大众、奇瑞，和上月比较，均有明显下降；但与去年同期相比， 上海通用、 上海大众和奇瑞，分别以 232。
  62% 、 200。98% 和 109。26% 的三位数迅猛增长，与去年同期不可同日而语。 
　　北京现代与上月比，略有增长，同比增长也有 16% ，显示它以稳中有升的销售走势进入第 2 位。奇瑞 瑞虎 NCV 、新旗云和 A520 等新车型品质的提升，带动其口碑和销量的双丰收。
   
东风日产和 神龙公司 可圈可点，在绝大多数企业环比普遍下降的情况下，它们独树一帜，东风日产所有车型均增长，平均增长 23。13% ； 神龙公司整车 销售创历史新高 。 天籁、颐达和骐达， 富康、爱丽舍和标致 307 ，六个车型的销售均在 5000 辆以上， 1。
  4L 富康在上月增长的基础上，再增长近 300% 。 
　　吉利控股突出优利欧和自由舰，自由舰因去年 1 月份尚未入市，不能同比；优利欧环比增长 32% ，同比增长 531。78% ，是狗年开局所有车型中增长最高的一个车型。 
　　广州本田素以稳扎稳打著称，去年单车利润，全行业内就数它最高。
  狗年开局 06 款雅阁和奥德赛，市场活跃地区的商家，重蹈加价销售的覆辙，一路销售顺畅。 
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