(1) 转速低或不转动。 ①喷嘴孔堵塞。堵塞物常是棉纱头、胶质、金属粉末等物质，需清洗、吹 通，或用牙签扎通。 ②轴承阻力过大。最为多见的原因是有纤维进入轴承，也有因异物拉毛， 致使轴承阻力增加，转速降低。可在清洗后用细砂纸磨掉毛刺。
③转子不密封。上下轴承间隙磨大、转子体与罩之间的密封圈破损或装 偏、喷嘴螺纹松动及缺损，都会造成漏油和分散旋转能量，降低转速。应换用 新件，以保证转子的密封性。 ④喷嘴孔变形。内孔磨损变粗及表面光滑程度降低，都会使喷柱不集中 或改变方向，从而降低转子转速。
因此，维修时，决不允许使用金属丝或针来 疏通喷嘴孔。对于巳磨损和变形的喷嘴，须更换新件。 (2) 转子运转不平稳、振动。 ①转子罩变形。多是因拆装维护时不慎或用力过猛所致。对于变形较轻 者，可以仔细校正;对于严重变形无法矫正者，必须连同转子体一起更换^ ②沉积物层厚不均。
有时某种原因会造成沉积物分布不均匀而使转子振 动，应用竹片刮除内壁上的沉积物，彻底清洗转子罩，保证平衡。 ③轴承磨损、圆度误差超限。轴承间隙太大(超过0。 15mm)或圆度误差 超限，运转不稳定。应更换轴承。 ④安装位置不对。
有的转子体与罩上制有对准标记，在装配时未对正标 记，致使转子的动平衡遭到破坏。应重新对正标记安装。 (3) 滤清效率降低。 ①未及时维修。应產即施行维修作业。 ②柴油发动机机油过脏。应更换机油，并同时维修转子式机油滤清器。
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答：有的离心转子式机油细滤器转子在座内由于上下旷动而产生一种声响。这种声响在缓油时或低油门时听得真切。如果转子的惯性冲击功能有故障时，可直接将细滤器盖取下来，启动发...详情>>
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