(1)按点火信号发生器类型分 1)霍尔式电子点火系统。 2)磁感应式电子点火系统。 3)光电式电子点火系统。 (2)按储能方式分 1)电感储能式电子点火系统：储能元件为点火线圈，系统结构简单、成本较低，因此汽车上普遍采用。 2)电容储能式电子点火系统：储能元件为电容器，结构复杂、成本较高，放电持续时间较短，较少采用。 (3)按初级电流控制方式分 1)信号触发式点火系统：霍尔式、磁感应式和光电式电子点火系统均为信号触发式电子点火系统，其缺点是点火时机不能实现精确控制。 2) ECU控制式点火系统：当发动机运转时，ECU 根据与发动机工作参数有关的各种传感器输入的信号，经过数学运算和逻辑判断，再对点火时机进行控制。ECU控制式点火系统能对点火时机实现精确控制。
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