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四冲与二冲的区别?

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四冲与二冲的区别?

汽车一般都是四冲程的发动机(进气、压缩、做功、排气)这四个步骤,那么这四冲程与二冲程发动机的区别在什么地方?

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好评回答
  • 2019-03-07 13:23:48
      
    四冲程发动机工作要经过 进气。压缩。作功。排气 四个工作行程,活塞往复两次,作功一次。二冲程发动机只有两个工作行程,活塞往复一次,作功一次,进。排气同时完,四冲程发动机进气、排气共占曲柄转角的 360 °,排气时活塞上行至上止点,将废气强行排出,进气时活塞下行至下止点,进入的新鲜混合气几乎全部参加燃烧,基本上没有被浪费的新鲜混合气,因此油耗较低。
       二冲程发动机曲柄旋转 360 °完成一个工作循环,即曲柄旋转一圈发动机燃烧做功一次,它是靠汽缸壁上的扫气口、排气口完成进、排气过程的。四冲程发动机曲柄旋转 720 °完成一个工作循环,即曲柄旋转两圈发动机燃烧做功一次,它是靠配气凸轮来控制进、排气门完成进、排气过程的。
      二冲程发动机进气、排气过程只占曲轴转角的 130 °~ 150 °,新鲜混合气先进入曲轴箱,当活塞下行时,新鲜混合气由扫气口进入气缸燃烧室,同时将残余废气挤出排气口 。为了使废气排出更干净,必然会有一些新鲜混合气随废气流出排气口,造成新鲜混合气的浪费,使油耗上升。
       。

    小***

    2019-03-07 13:23:48

其他答案

    2019-03-07 13:31:20
  • 四冲程发动机工作要经过 进气.压缩.作功.排气 四个工作行程,活塞往复两次,作功一次.二冲程发动机只有两个工作行程,活塞往复一次,作功一次,进.排气同时完成.

    姚***

    2019-03-07 13:31:20

  • 2019-03-07 13:08:25
  • 四冲程发动机要进气.压缩.作功.排气四个,
    而二冲程发动机只要作功.排气

    宋***

    2019-03-07 13:08:25

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