空档下坡滑行在一部分人的意识中是节油的。但是，任何事物都是一分为二的。 电喷发动机的车，是禁止使用空档滑行的（汽车的用户手册中有详细的说明，《汽车之友》杂志中也有介绍），这样有利于延长发动机寿命。 化油器发动机的车，利用空档滑行时，能节约一点油。过去一些跑长途的大货车驾驶员都这样做。 空档下坡滑行的危害是：变速箱失去了发动机的牵制作用，汽车行驶的速度会越来越快，遇到紧急情况难以控制车辆；在特殊情况下，需要强劲的动力时，就难以达到；有的车型方向机、制动器等设备都得依靠发动机的动力帮助工作，空挡时万一发动机熄火，发生方向机被锁死、无制动力，导致严重后果。
空档下坡容易造成车速过快，常踩刹车容易造成刹车蹄片过热而损坏失灵，带档下坡发动机的转速可控制车速，避免车速过快。
我也学到很多，也谢谢大家
驾驶者不是不可以这样做，“交规”要求不能空档滑行，主要是要求安全行驶。 汽车下坡时，由于前面所述的原因，转向不足的情况比较明显。因此在下坡弯路上要做到充分减速，一是频繁踩制动踏板，二是将档位置于2档或3档，最好是两种方式同时采用，充分利用发动机制动降低车速。下坡转弯时，前轮与路面间的附着力的大小非常关键。因此，除了不宜猛踩刹车之外，还应避免突然打转向盘这类危险动作。 另外，空档滑行时，有时也在减的车速，这样会不停的刹车，要是制动系统较热，一下子刹车抱死，那后果就不好说了。 安全第一！！
如果胆大可以试试熄火滑行。空当滑行和带挡滑行距离差不多，但带挡更安全，何乐而不为？
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答：窗口工作的确有时让人很苦恼 社会上不讲道理的人也的确多 个人认为,情绪与工作是两码事 既然是垃圾人,何必为他们生气 我知道楼主有时不是生气,而是窝着火,还没地方...详情>>
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