化油器车行驶中熄火是怎么回事？
98年化油器夏利，行驶10万公里，前些日子20多天没有动车，结果汽车无法发动，发现化油器喷油嘴不喷油，后来把电瓶充电，更换汽油泵解决，过了几天从北京去天津，走了90公里后，速度80-90，出现行驶中熄火故障，表现为突然挫车，加油无力，摘挡马上就熄火，机油灯电瓶灯全亮，停车后打开空滤盖，手动搬动油门，喷油嘴不喷油，不能发动，等几分钟又可以喷油，这时候可以发动车，可以继续行驶，70-80迈速度行驶5-10公里后又发生同样故障，还是等几分钟后又可以发动继续行驶，路上在一修理铺更换汽油泵，调高一点油浮，但是没效果，回京到通州找人看了看，分析是化油器三角油针吸住没有分开导致（我也没听太懂）换了汽滤，把化油器三角油针的橡胶锥尖用砂纸磨了磨，开了20多公里在京通快速路上又熄火了一次，停车后马上发动能凑活打着，轰了几下油就稳住了，又开了2公里才又熄火，还是等了几分钟才又能发动，这时候进入市区，车速在60左右，此后一直到家没再出现问题，感觉通州修车师傅分析的可能有道理，但修理后还是出现问题，绝大部分好像都是70-80迈以上速度出现问题的。出问题的时候看过高压线打火，证明应该不是电路问题，基本上应该是油路问题。类似这种现象1年多以前偶尔出过1-2次，没在意以后也没出现过。哪位有类似问题解决过的给解答一下，谢谢
根据您的叙述可以肯定是油路故障。 油箱及管路太脏，杂质（不全）堵塞吸油管头及各道滤网造成的（重点检查伸进油箱内的吸油管滤网）。因为含有杂质的汽油流经滤网时会越积越多，当汽车死火后油泵停止吸油，杂质也会因没有吸力而回流使油路暂时通畅，如此反复，所以就出现你所叙述的现象。处理方法：应将油箱折下后将油位感应塞盖，吸油管，回油管等附件全部折下，加入适量清洗剂（如酒精）浸泡后，两人手抬油箱反复晃荡清洗。并将化油器进油口（含滤网）--油泵--汽油滤清器--吸油管等折下进行认真彻底清洗。（不是化油器和油泵的故障）
若是机械油泵是问题在带动油泵的凸轮上.凸轮磨损高速泵油不足,或油泵至油箱管路有轻为漏气处.主查供油系统.而不是查化油器
我估计就一小毛病！10元钱的事----换汽油滤芯就好！
要更换化油器了 以前俺碰到过，80-90速度跑了一段时间，如果遇路堵就会出现死火，或大油门急加速也会出现这种情况。 将空气滤芯拆开，底下的化油器里有汽油，用餐巾纸将油吸掉又可以启动了
可以断定是油路问题。1、检测油泵是否工作正常；2、彻底清洗化油器；3、彻底清洗油箱；更换汽油滤清器；4、用高压气体冲洗油路。经过上述处理，故障就可以排除。
答：行驶中发动机还在运转，出现熄火时电瓶灯不亮说明系统供电没问题，踩下油门应该可以点火就像电瓶没电可以推发动一样，那么只有供油或点火系统问题，除非是高压线总线有问题...详情>>
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