“嫦娥一号”卫星刚刚踏上“地月转移轨道”，之所以说它具有“唯一性”是因为从地球到月球，消耗能量最小的轨道只有一条。
嫦娥一号从这条轨道飞向月球可以节省更多燃料，从而延长绕月探测的工作寿命。
因此，“嫦娥一号”进入地月转移轨道入口的时机以及运动状态，特别是位置和速度等因素非常关键。如果时机不对，嫦娥一号将无法找到月球从而不能和月球相会；如果速度过大，嫦娥一号也将错过月球，无法进入月球引力作用的范围；而如果速度过小，嫦娥一号就会像中途抛锚的汽车，无法摆脱地球引力场的束缚而到达月球。总之，在经过一系列的变轨之后，“嫦娥一号”必须按照预定的速度、方向正常运行，才能沿着地月转移轨道最终到达月球。
唯一性是相对的，是从消耗能量的角度来考虑的。理论上，如果有足够的燃料和得心应手的测控手段，随时可以发射。就像轮船在大海上去一个小岛，直线、曲线都可以到达；慢了可以加速，快了还可以减速；走偏了可以矫正；走超过了还可以再绕回来。就像在飞机场开车一样简单！可是耗资巨大，目前的技术水平也无法实现。卫星从地球到月球，消耗能量最小的轨道应在这么几个条件中找最佳公约数：距地球最近；绕地球、绕月、绕太阳运行轨道重叠；接近月球时速度降低到合适的程度，能被月亮捕获。经过分析计算，消耗能量最小的轨道只有一条，因此这样的机会一年只有一次，就是通常说的窗口期。错过了这个轨道，就要增加发射成本和控制的复杂性，如果在发射前没有准备错过最佳时机的预案，就不能发射，并不代表发射失败了。
答：记者从权威人士处获悉，如24日确定的时间天气突然出问题，按测量，25日、26日都有发射窗口。如这三天内不具备发射条件，再次发射窗口时间将为明年上半年。 据介...详情>>
答：电子科学偏理论，搞半导体集成电路的详情>>
答：他在接触新环境的过程中，头脑非常冷静，不易感情用事，能把每件事处理得头头是道详情>>
