(1)喷油嘴的结构：
喷油嘴的偶件2由喷油嘴紧帽1紧固于喷油嘴体4上，调压弹簧7通过挺杆6将针阀紧压在针阀体密封锥面上，调压弹簧的压力由调压螺杆8调节，调压螺杆8由锁紧螺帽10锁紧。
(2)喷油嘴工作过程及原理:
柴油机工作时，喷油泵将高压燃油从喷油嘴进油管接头14，经过喷油嘴体和针阀体中的油道进人针阀体中部的环状高压油腔，油压作用在针阀中部的承压斜面上，并形成一个向上的轴向推力，当此推力超过调压弹簧的压力时，针阀便上移，燃油通过针阀体底部的四个喷孔，以雾化状态喷人燃烧室内。
东风印1090F2D柴油汽车，喷油嘴喷孔直径为φ0.32mm，四孔，喷油压力为18.5 x10³kPa一19x1护kPao
当喷油泵供油中断，喷油嘴油道内的油流压力下降至低于喷油嘴开启压力以后，针阀在调压弹簧的作用下迅速回位，针阀下部的密封锥面紧压在针阀体的密封锥面上，并将喷孔关闭，燃油停止喷射。
留在喷油嘴油道内的剩余油流将沿回油管(套装于回油管螺栓上)流回燃油箱。怎样检查和调校喷油嘴。要准确地检查和调校喷油嘴的喷油压力，必须将喷油嘴从缸盖上拆下，装在喷油嘴试验台上进行检查和调校，调校时应注
意如下事项:
(1)喷油嘴试验台的油箱、输油管道等要清洗干净，油箱内必须加注经过滤清后的高清洁度柴油，试验场地也要清洁。
(2)在检查喷油嘴的油嘴开启压力时，应先匀速地欺动手泵，将油压增高(手泵柄匀速压到底)，然后手泵手柄复原至泵压始点，并以每分钟约10次的速度均匀地欲动手泵，直到达到压力开始喷油，此时喷油嘴不得有渗漏现象。喷孔周围允许有微量潮湿，但不得有滴油现象。调压时，同一台柴油机喷油嘴喷油压力应一致，压力差不得超过250kPaa
如果压力不符规定，可用螺丝刀转动喷油嘴调压螺杆8进行调整，旋人螺杆，喷油开启压力便提高，反之则降低。调整完毕后，拧紧喷油嘴锁紧螺帽10.
燃烧机喷油嘴怎么配置
沃尔沃喷油嘴不需要匹配。
沃尔沃喷油嘴是不需要匹配的，而且只要你发动机不抖就可以了。如果发抖的话就需要检查喷油嘴，点火线圈，火花塞。
喷油嘴，本身是一个常闭阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于燃烧充分。作为电喷发动机的关键部件之一的喷油嘴，它的工作好坏将严重的影响发动机的性能