别克陆尊气门响怎么维修
大多数处理方法需要检测气门弹簧的弹力,重新调整气门间隙。如果螺丝上的锁紧螺母松动,则应锁紧,同时应更换磨损严重的零件。
大多数阀门有以下三种情况:
1.阀门泄漏
高负荷低转速时,阀室外部的阀门泄漏噪声清晰,且噪声随负荷的增加而增大。关键原因是铰气门座时,由于操作不当或气门导管内孔过度磨损,导致气门座歪斜或气门间隙小,造成气门烧蚀,导致气门关闭不严,产生气门泄漏噪音。
处理:拆下气缸盖,研磨气门,检查气门弹簧力,重新调整气门间隙。
2.阀门敲击
发动机怠速时,气门杆末端与其驱动部分之间有持续的爆震声,随转速的增加而增大,发动机温度变化或点火关闭时声音无变化。
处理方法:重新调整气门间隙。如果调节螺钉上的锁紧螺母松动,请将其锁紧,并更换磨损严重的零件。
3.阀座环和阀座环脱落。
阀座圈表层粗糙,生产加工精度不合格,阀座圈过盈选择不当造成松动,材料选择不当导致受热后变形过大,或阀座的配合工艺不理想。
处理方法:按安装配置工艺要求重新插入阀座,上端面与阀体平面平齐,较高部分应找平。
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