新换的egr又报故障码
轿车EGR阀卡滞开路现象是较为常见的一种,其故障码是P1404,出现这种情况,首先要点亮仪表板上的维修发动机故障指示灯,提醒驾驶人员尽快去修理厂进行检修,轻者排放不达标,怠速不稳,严重时会影响动力性。
同时PCM又监视EGR阀枢轴位置传感器信号的输入,确保阀门对PCM指令作出正确响应。当EGR阀反馈信号电压高于0.2V,且时间超过20s,PCM将存储故障信息,启亮发动机故障指示灯。
所谓卡滞开路就是阀门与阀口之间产生的积炭改变了枢轴位置,造成了枢轴位置传感器电阻值的变化,PCM检测到实际枢轴位置的信号电压与设定值有误,点亮了故障指示灯。
通过对EGR阀的解体研究,知道了产生卡滞现象的原因,于是对有故障码P1404的EGR阀采取了去除积炭的方法,绝大多数因燃油质量引起的卡滞现象恢复了正常。用8mm套管将枢轴锁紧螺母套住,轻轻向下推开阀门,把事先用机油调匀的180号研磨砂少许放入阀门与阀口之间,然后来回旋转枢轴,为使阀门与阀口之间摩擦更好,可在阀门底部用一铁棍将阀门底托住,使之接合可靠,与研磨发动机气门的道理一样,认为研磨掉了积炭,用化油器清洗剂将研磨砂洗掉,但要注意,必须将阀门朝下,以免清洗剂腐蚀电磁阀线圈,然后将传感器部分恢复即可装车使用。
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