燃油修正系数中“短期修正系数”“与长期修正系数”的区别是什么?发动机哪种工况由“短期修正系数”变成“长期修正系数”
转载的,大家一起学习 我就以丰田车来说吧,可能分析的有点不到位,请谅解。
实际燃油喷射持续时间=基本喷射时间*喷射修正系数 无效喷射持续时间
我们说的短期燃油修正就是喷射修正系数,而喷射修正系数关系到很多元件,比较说水温呀、进气温度呀等等。
长期燃油修正就是基本喷射时间的修正。发动机ECU通过学习短期燃油修正量,来控制长期的燃油修正。一旦长期修正改变了,发动机的以这个喷射时间喷油。
答:离合器分离不彻底会造成挂挡困难; 离合器打滑会造成发动机空转,浪费燃油。详情>>