路线中线控制桩是路基施工的重要依据。在整个施工过程中，要根据中线控制桩来确定路基的平面位置、高程和各部分尺寸，所以必须妥善地保护。但是施工中，这些桩点很容易被移动或破坏。为了能迅速而又准确地恢复中线控制桩，必须在施工前，把对路线起控制作用的主要桩点（如交点、转点、曲线控制点等）测设引桩。
引桩就是在施工范围以外选择不易被破坏的地方，另。外钉设一些控制桩。根据这些引桩，用简单的方法，可以迅速地恢复原来的桩点。 引桩测设方法主要是根据线路周围的地形条件来决定的，测设方法主要有如下两种。 (1)平行线法。平行线法是在设计的路基宽度以外，测设两排平行于中线的施工控制桩。
控制桩的间距一般取10 - 30m。对于地势平坦、直线较长的路线宜采用此方法。 (2)交会法。 设置引桩时，将仪器安置在控制点上，选择好引桩地点和方向，钉设引桩，桩顶以小钉表示点位，并进行编号。瞄准该点，在此方向上由远及近地钉设其他引桩。
测出该方向与路线方向所构成的夹角，并量出控制桩到引桩间的距离。同理，测出另一个方向的引桩。
答：测量中桩志一般分为主要控制桩、一般控制桩、水准点桩和标志桩四种。 1. 主要控制桩 主要控制桩是指需要保留较长时间、各设计阶段以及施工等都需要重复使用的控制性标...详情>>
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