汽车变速器换挡困难怎么办?
汽车变速器换挡困难怎么办?
故障现象换挡时,拨动变速器操纵杆比较费力,挂挡时在某个挡或各个挡均困难或挂不进挡,常发生齿轮撞击声。基"故障诊断与排除汽车行驶中换挡困难,就变速器本身故障的原因如下。(1)变速杆限位销配合松旷。(2)同步器损坏失效。(3)变速叉轴弯曲,端部打毛,叉轴与叉轴杆配合过紧,造成叉轴移动困难。
(4)变速叉弯扭变形与叉轴不垂直。(5)阻尼弹簧弹力过大,或车辆长期不用,导致换挡拨块、换挡连杆、换挡销轴、变速叉、换挡销及支点螺栓等配合表面缺油严重锈蚀等。;维修方法首先检查变速杆,若变速杆能相对变速器顶盖明显转动,即为变速杆限位销配合松旷造成换挡困难,应恢复限位销与球节上键槽及顶盖正常配合间隙。
若仍感到换挡困难,应检查操纵机构调整不当或部件损坏,更换损坏部件,并重新调整操纵机构。若变速叉轴及换挡连杆正常,同步器齿环磨损或换挡时同步器不起作用,更换同步器。另外离合器不能分离或分离不彻底,也会造成换挡困难,应更换或调整离合器。
答:目前在售家用车搭载的手自一体变速器,主要有 两种样式的换挡路径,分别为直列式及银 齿式,从布局上看,锯齿式换挡路径挂错挡的概率要 比直列式换挡路径低。详情>>
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